随着科技水平的提高,用户对配件也提出了更高的要求。我们散热器是专业生产散热器的厂家,拥有专业的研发团队,完全满足客户的需求。但是在使用时,也要注意:
(1)散热器所处位置应避免振动和冲击,进排丰自由通畅,安装牢固;
(2)配管口径要配合进出有口的尺寸,不能变更缩小,尽可能使用高压软管和直接头减少回油阻力;
(3)不建议在出油口安装过滤器;
(4)当使用回油冷却方式时,必须加装通卸载回路,背压阀的开启压力小于0.5Mpa,以防止系统启动产生过高的脉冲压力损坏散热器;
我们换热器拥有生产线,拥有专业的研发团队,确保生产的散热器质量
我们水箱散热器结构紧凑、轻巧,运作高效等特点,完全满足客户的需求。
使用过水箱散热器的客户应该都知道,压路机水箱散热器中有时候会飘有油或水,下面我们就来看一下处理它的方法有哪些。
首先我们可以采用氢氧化钠除油,应该事先勾兑好适当的浓稠度,氢氧化钠具有腐蚀性,避免它腐蚀我们的水箱散热器,在清洗完后,一定要用大量的水来进行清洗。
当我们遇到水箱散热器内水上飘着油或者机油里面有水分的问题,我们可以将节温拆掉。然后反复加水启动汽车,再次进行反复加水,用热量将机油的残留油渍完全清理干净。
水箱散热器的日常保养也是不能忽略的,正常的适应1-3月对散热器的芯体进行清洗一次,清洗的时候我们应该注意使用清水沿反进风向侧冲洗。
水箱散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,主要负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。冷却液在水箱散热器芯内流动,空气在水箱散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以水箱散热器是一个热交换器。
在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。备用的水箱散热器有效环境应保持通风、干燥。视实际情况用户应在1~3个月间对水箱散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时,用清水沿反进风向侧冲洗。水位计应每3个月清洗一次或视实际情况,各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
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