康明斯水箱KTA38-G5现货供应
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产品描述

水箱散热器内部的水有降低发动机温度的作用,要想车辆正常的运行,水箱散热器是必不可少的,而如果缺了水,汽车的发动机温度会过高,很容易烧坏发动机。
(1)定时检查水箱散热器,水箱散热器里面的水位高度需要每天进行检查,不要忽视了这一特,水箱壁要定时的擦拭,以免被灰尘遮挡看不清水位;(2)加水时注意发动机的温度,如果认为水箱缺水,在加水的时候需要特备注意,以防被滚烫的水,因为钻机运转较长的时间后,水箱的温度比较高,特备是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开;
(3)看好标尺,加水的时候一般要在水箱里面加,不要加的过满,要看清楚水位,在标准之间即可,如果水箱位置加水不方便的话,可以借助漏斗加水;
(4)夏天尽量加注软水,软水指的是不含或含较少可溶性钙、镁化合物的水,软水不易与肥皂产生浮渣,而硬水相反;
(5)冬天及时更换上防冻液,更换防冻液要的放干净水箱里的水,还是同样道理,散热风扇上的注水口在车热时不能打开;
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为了确保水箱散热器的整体运行效果,延长使用寿命,使用过有程中要注意很多细节。水箱散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成水箱散热器内部堵塞及水垢的产生。在安装水箱散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤水箱散热器,以保证散热能力和密封。水箱散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
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引发组合式水箱散热器漏水的原因大多是因为腐蚀所导致的,一般情况下可以分为以下几种情况:
1、冷却水质不好,在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区,组合式水箱散热器在使用的过程中是非常容易受到腐蚀而损坏的,这主要是因为黄酮产生脱锌现象,而导致铜锌合金在一定的条件下表面层的锌含量逐渐减少,形成多孔性和脆性的铜层。
2、气缸窜气所导致,因为其中含有的二氧化碳和硫化物,对组合式水箱散热器的腐蚀性较大,气缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的。由于压力较高,即使气缸垫没有明显的缺陷,废气也会窜入冷却系统中。
3、水垢过多,除水质成分外,如果水箱散热器芯子内积存大量的水垢,必会使其水流速度缓慢和水温升高,从而导致黄酮的脱锌现象也会加剧。
综上所述,影响组合式水箱散热器漏水的因素有很多,在使用的过程中如果出现漏水现象可以根据以上小技巧来检查。
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使用过水箱散热器的客户应该都知道,压路机水箱散热器中有时候会飘有油或水,下面我们就来看一下处理它的方法有哪些。
  首先我们可以采用氢氧化钠除油,应该事先勾兑好适当的浓稠度,氢氧化钠具有腐蚀性,避免它腐蚀我们的水箱散热器,在清洗完后,一定要用大量的水来进行清洗。
  当我们遇到水箱散热器内水上飘着油或者机油里面有水分的问题,我们可以将节温拆掉。然后反复加水启动汽车,再次进行反复加水,用热量将机油的残留油渍完全清理干净。
  水箱散热器的日常保养也是不能忽略的,正常的适应1-3月对散热器的芯体进行清洗一次,清洗的时候我们应该注意使用清水沿反进风向侧冲洗。
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