康明斯KTA19-G4水箱
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产品描述

水箱散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,主要负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。冷却液在水箱散热器芯内流动,空气在水箱散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以水箱散热器是一个热交换器。
为了确保水箱散热器的整体运行效果,延长使用寿命,使用过有程中要注意很多细节。水箱散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成水箱散热器内部堵塞及水垢的产生。在安装水箱散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤水箱散热器,以保证散热能力和密封。水箱散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。备用的水箱散热器有效环境应保持通风、干燥。视实际情况用户应在1~3个月间对水箱散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时,用清水沿反进风向侧冲洗。水位计应每3个月清洗一次或视实际情况,各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
希望这些信息能为您提供一定的帮助,并且可以通过合理的应用水箱散热器,达到很好的散热效果。水箱散热器作为我公司的主营产品之一,欢迎广大新老用户与我公司联系,我公司不仅能为您提供水箱散热器,同时也能凭借着对水箱散热器的了解,为您详细讲解,提供更多关于水箱散热器的信息。
康明斯KTA19-G4水箱
水箱散热器内部的水有降低发动机温度的作用,要想车辆正常的运行,水箱散热器是必不可少的,而如果缺了水,汽车的发动机温度会过高,很容易烧坏发动机。
(1)定时检查水箱散热器,水箱散热器里面的水位高度需要每天进行检查,不要忽视了这一特,水箱壁要定时的擦拭,以免被灰尘遮挡看不清水位;(2)加水时注意发动机的温度,如果认为水箱缺水,在加水的时候需要特备注意,以防被滚烫的水,因为钻机运转较长的时间后,水箱的温度比较高,特备是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开;
(3)看好标尺,加水的时候一般要在水箱里面加,不要加的过满,要看清楚水位,在标准之间即可,如果水箱位置加水不方便的话,可以借助漏斗加水;
(4)夏天尽量加注软水,软水指的是不含或含较少可溶性钙、镁化合物的水,软水不易与肥皂产生浮渣,而硬水相反;
(5)冬天及时更换上防冻液,更换防冻液要彻底的放干净水箱里的水,还是同样道理,散热风扇上的注水口在车热时不能打开;
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随着科技水平的提高,用户对配件也提出了更高的要求。我们散热器是专业生产散热器的厂家,拥有专业的研发团队,完全满足客户的需求。但是在使用时,也要注意:
  (1)散热器所处位置应避免振动和冲击,进排丰自由通畅,安装牢固;
  (2)配管口径要配合进出有口的尺寸,不能变更缩小,尽可能使用高压软管和直接头减少回油阻力;
  (3)不建议在出油口安装过滤器;
  (4)当使用回油冷却方式时,必须加装通卸载回路,背压阀的开启压力小于0.5Mpa,以防止系统启动产生过高的脉冲压力损坏散热器;
  我们换热器拥有生产线,拥有专业的研发团队,确保生产的散热器质量
  我们水箱散热器结构紧凑、轻巧,运作高效等特点,完全满足客户的需求。
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水箱散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,主要负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。冷却液在水箱散热器芯内流动,空气在水箱散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以水箱散热器是一个热交换器。
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