水箱散热器内部的水有降低发动机温度的作用，要想车辆正常的运行，水箱散热器是必不可少的，而如果缺了水，汽车的发动机温度会过高，很容易烧坏发动机。
（1）定时检查水箱散热器，水箱散热器里面的水位高度需要每天进行检查，不要忽视了这一特，水箱壁要定时的擦拭，以免被灰尘遮挡看不清水位；（2）加水时注意发动机的温度，如果认为水箱缺水，在加水的时候需要特备注意，以防被滚烫的水，因为钻机运转较长的时间后，水箱的温度比较高，特备是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开；
（3）看好标尺，加水的时候一般要在水箱里面加，不要加的过满，要看清楚水位，在标准之间即可，如果水箱位置加水不方便的话，可以借助漏斗加水；
（4）夏天尽量加注软水，软水指的是不含或含较少可溶性钙、镁化合物的水，软水不易与肥皂产生浮渣，而硬水相反；
（5）冬天及时更换上防冻液，更换防冻液要彻底的放干净水箱里的水，还是同样道理，散热风扇上的注水口在车热时不能打开；
在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。备用的水箱散热器有效环境应保持通风、干燥。视实际情况用户应在1～3个月间对水箱散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。水位计应每3个月清洗一次或视实际情况，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
使用过水箱散热器的客户应该都知道，压路机水箱散热器中有时候会飘有油或水，下面我们就来看一下处理它的方法有哪些。
首先我们可以采用氢氧化钠除油，应该事先勾兑好适当的浓稠度，氢氧化钠具有腐蚀性，避免它腐蚀我们的水箱散热器，在清洗完后，一定要用大量的水来进行清洗。
当我们遇到水箱散热器内水上飘着油或者机油里面有水分的问题，我们可以将节温拆掉。然后反复加水启动汽车，再次进行反复加水，用热量将机油的残留油渍完全清理干净。
水箱散热器的日常保养也是不能忽略的，正常的适应1-3月对散热器的芯体进行清洗一次，清洗的时候我们应该注意使用清水沿反进风向侧冲洗。
水箱散热器是汽车冷却系统的重要组成部分，主要负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在水箱散热器芯内流动，空气在水箱散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以水箱散热器是一个热交换器。
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