使用过水箱散热器的客户应该都知道，压路机水箱散热器中有时候会飘有油或水，下面我们就来看一下处理它的方法有哪些。
首先我们可以采用氢氧化钠除油，应该事先勾兑好适当的浓稠度，氢氧化钠具有腐蚀性，避免它腐蚀我们的水箱散热器，在清洗完后，一定要用大量的水来进行清洗。
当我们遇到水箱散热器内水上飘着油或者机油里面有水分的问题，我们可以将节温拆掉。然后反复加水启动汽车，再次进行反复加水，用热量将机油的残留油渍完全清理干净。
水箱散热器的日常保养也是不能忽略的，正常的适应1-3月对散热器的芯体进行清洗一次，清洗的时候我们应该注意使用清水沿反进风向侧冲洗。
汽车、机械中都应使用书香散热器，因为散热器是一个冷却系统，工作原理是冷却水吸收热量，在带到水箱散热器中散发掉，冷却水时可以循环使用的，起到一个不断吸热不断散热的作用。水箱散热器在使用中也要时常注意保养和日常维护，使用过长时间看是否需要更换，以免发生不必要的安全事故。
引发组合式水箱散热器漏水的原因大多是因为腐蚀所导致的，一般情况下可以分为以下几种情况：
1、冷却水质不好，在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区，组合式水箱散热器在使用的过程中是非常容易受到腐蚀而损坏的，这主要是因为黄酮产生脱锌现象，而导致铜锌合金在一定的条件下表面层的锌含量逐渐减少，形成多孔性和脆性的铜层。
2、气缸窜气所导致，因为其中含有的二氧化碳和硫化物，对组合式水箱散热器的腐蚀性较大，气缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的。由于压力较高，即使气缸垫没有明显的缺陷，废气也会窜入冷却系统中。
3、水垢过多，除水质成分外，如果水箱散热器芯子内积存大量的水垢，必会使其水流速度缓慢和水温升高，从而导致黄酮的脱锌现象也会加剧。
综上所述，影响组合式水箱散热器漏水的因素有很多，在使用的过程中如果出现漏水现象可以根据以上小技巧来检查。
为了确保水箱散热器的整体运行效果，延长使用寿命，使用过有程中要注意很多细节。水箱散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成水箱散热器内部堵塞及水垢的产生。在安装水箱散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤水箱散热器，以保证散热能力和密封。水箱散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
随着科技水平的提高，用户对配件也提出了更高的要求。我们散热器是专业生产散热器的厂家，拥有专业的研发团队，完全满足客户的需求。但是在使用时，也要注意：
（1）散热器所处位置应避免振动和冲击，进排丰自由通畅，安装牢固；
（2）配管口径要配合进出有口的尺寸，不能变更缩小，尽可能使用高压软管和直接头减少回油阻力；
（3）不建议在出油口安装过滤器；
（4）当使用回油冷却方式时，必须加装通卸载回路，背压阀的开启压力小于0.5Mpa，以防止系统启动产生过高的脉冲压力损坏散热器；
我们换热器拥有生产线，拥有专业的研发团队，确保生产的散热器质量
我们水箱散热器结构紧凑、轻巧，运作高效等特点，完全满足客户的需求。
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