在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。备用的水箱散热器有效环境应保持通风、干燥。视实际情况用户应在1～3个月间对水箱散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。水位计应每3个月清洗一次或视实际情况，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
任何机器使用时间久了，都会产生大量的热量，这就是我们常说的“发烧”。夏天在炎热的天气下，不仅有来自自身的热量，同时还有外界的热量产生，更加损坏机械的使用了。
水箱散热器是压路机的主要组成部件，能够保证压路机长时间运行的情况下，不会因为温度过高而发生故障。但是长时间处于运行状态，其内部就会聚集很多杂物，为了避免影响其正常运行，需要定期做好清洁工作。
散热器铁格上的赃物可以使用毛刷和肥皂水轻轻的擦洗掉，清洗完之后在使用水管防水，缓缓的冲洗即可。使用干净拖把或抹布对水箱周边进行清洗，底部积垢严重的，可用软毛巾加清洁剂擦洗。同时还需要注意日常的保养工作，这样才能够更加长久的使用该水箱散热器。
水箱散热器的保养工作并不复杂，为了自己的东西使用时间更加长久，因此日常保养工作时必不可少的。
引发组合式水箱散热器漏水的原因大多是因为腐蚀所导致的，一般情况下可以分为以下几种情况：
1、冷却水质不好，在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区，组合式水箱散热器在使用的过程中是非常容易受到腐蚀而损坏的，这主要是因为黄酮产生脱锌现象，而导致铜锌合金在一定的条件下表面层的锌含量逐渐减少，形成多孔性和脆性的铜层。
2、气缸窜气所导致，因为其中含有的二氧化碳和硫化物，对组合式水箱散热器的腐蚀性较大，气缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的。由于压力较高，即使气缸垫没有明显的缺陷，废气也会窜入冷却系统中。
3、水垢过多，除水质成分外，如果水箱散热器芯子内积存大量的水垢，必会使其水流速度缓慢和水温升高，从而导致黄酮的脱锌现象也会加剧。
综上所述，影响组合式水箱散热器漏水的因素有很多，在使用的过程中如果出现漏水现象可以根据以上小技巧来检查。
我们在使用散热器的时候，经常回受到外部异物堵塞散热器，从而在正常工作中产生大量的尘土、昆虫尸体，夏季的杨絮也会被吸进散热器的鳍片里，从而造成压路机水箱散热器堵塞影响散热效率并造成发动机高温。
高温的危害：发动机在频繁的高温下运行造成机油粘度下降从而导致机械磨损加快，严重时会出现拉缸粘缸的现象；缸盖气门鼻梁处在长期高温的运行下容易开裂，从而导致气缸盖报废；橡胶件会加速老化，机油散热器的O型圈在高温下寿命急速缩短，造成渗漏
随着科技水平的提高，用户对配件也提出了更高的要求。我们散热器是专业生产散热器的厂家，拥有专业的研发团队，完全满足客户的需求。但是在使用时，也要注意：
（1）散热器所处位置应避免振动和冲击，进排丰自由通畅，安装牢固；
（2）配管口径要配合进出有口的尺寸，不能变更缩小，尽可能使用高压软管和直接头减少回油阻力；
（3）不建议在出油口安装过滤器；
（4）当使用回油冷却方式时，必须加装通卸载回路，背压阀的开启压力小于0.5Mpa，以防止系统启动产生过高的脉冲压力损坏散热器；
我们换热器拥有生产线，拥有专业的研发团队，确保生产的散热器质量
我们水箱散热器结构紧凑、轻巧，运作高效等特点，完全满足客户的需求。
水箱散热器是汽车冷却系统的重要组成部分，主要负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在水箱散热器芯内流动，空气在水箱散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以水箱散热器是一个热交换器。
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