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康明斯发电机组散热器与冷却器的区别是什么

时间:2019-10-31浏览数:39

汽车在运行过程中,需要发电机组散热器与冷却器进行工作,起到降温、安全运行的目的。那么汽车上的发电机组散热器与冷却器有何区别呢?

发动机运转时,由于机油粘度随温度的升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了发电机组散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。

(1)发电机组散热器

发电机组散热器由散热管、限压阀、开关、进出水管等组成。其结构与冷却水散热器相似。

发电机组散热器一般安装在冷却水散热器的前面,与主油道并联。机油泵工作时,一方面将机油供给主油道,另一方面经限压阀、发电机组散热器开关,进油管进入发电机组散热器内,冷却后从出油管流回机油盘,如此循环流动。

(2)机油冷却器

将机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机起动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成,如图所示。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。


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